2024年是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布五周年。粵港澳三地緊密攜手，合力深化互聯互通，推進産業科技創新，推動大灣區向融而進、向新而行、向強而立，拔節生長。立足灣區、面向全國、融通世界，隨着政策紅利和發展機遇的不斷釋放，越來越多國內外企業來大灣區投資興業，不斷開拓更廣闊的市場，共建共享最具開放度的大灣區。
外企抓緊機遇前來布局
在羅格朗智能電氣(惠州)有限公司展廳，「琴鍵」開關、「膚感玻璃」材料、模塊軌道插座……産品琳瑯滿目。法國羅格朗集團從收購一家本土企業開始，對惠州的投資持續加碼，一邊基於本地産業集群完善供應鏈，一邊緊抓數字化智能化轉型機遇實現新增量。
「我們看好中國的發展前景，希望將惠州基地打造成重要的研發生産基地，將業務輻射到更大範圍，實現新增量。」羅格朗中國區商務副總裁賀堅説。
無獨有偶，為滿足日益增長的需求，日本企業薩莉亞2024年在廣州投入40億日元(100日元約合4.62元人民幣)，在舊廠附近興建一家佔地1.2萬平方米的食品製造工廠。「新工廠推進比預期還要快，預計2026年將投産。」廣州薩莉亞餐飲有限公司總經理宮本德明説。
「多虧粵港澳大灣區便利的交通，廣州工廠的産品一天內就能快速輸送到廣東的所有店面。」宮本德明説，「隨着大灣區物流更加便利、建設更完善，新工廠還可以為國內外其他薩莉亞公司供貨。」
立足國內超大規模市場，粵港澳大灣區堅定不移擴大對外開放，聚引全球先進企業、技術和經驗，越來越多的企業扎根於此。2024粵港澳大灣區全球招商大會上，埃克森美孚、巴斯夫、特斯拉等世界500強和行業龍頭企業的430多名代表齊聚廣州，達成簽約項目1933個，資金總額2.26萬億元。
從改革開放初期依託地緣與要素成本優勢承接外商投資，到如今主動吸引優質跨國企業深耕，大灣區産業結構不斷優化升級。2023年以來，廣東圍繞生物醫藥、新型儲能、人工智能、低空經濟等重點領域，實施産業鏈精準招商。
越來越多的高水平外資研發機構落戶大灣區。2024年12月初，埃克森美孚大亞灣研發中心在惠州舉行行政樓開業慶典，新組建的運營團隊正式入駐，各項調試工作進入收尾階段。埃克森美孚技術與工程公司負責研發的副總裁柯東明説，該中心是目前埃克森美孚在北美外唯一配備中試裝置、融合産品研發及工藝開發的綜合性研發中心，將更好支持亞太區乃至全球的業務發展。
中國歐盟商會副主席、華南董事會主席高志豪看好大灣區的高科技産業。「大灣區在人工智能、大數據、機器人自動化等領域展現強勁潛力，特別是新能源汽車、低空經濟領域，正成為吸引外資的新增長點。」他説，「大灣區的高效供應鏈和創新能力能夠保障快速開發，吸引國際企業前來布局。」
大灣區引領「出海」多樣化
將前端流行趨勢分析系統融入設計，先小批量試産試銷500件到1000件，再大批量生産爆款，以減少庫存提高購買力……深圳賽維時代科技股份有限公司作為服飾類跨境電商大賣家，2024年前三季度營收超過62億元，同比增長逾55%。「我們憑藉選品、運營、物流、售後打造核心競爭力，發力自有品牌，瞄準社交電商。」賽維時代副總裁張燈蓮説。
在深圳，每天都有成千上萬件包裹從前海綜合保稅區清關，20分鐘到達深圳灣口岸，一小時內抵達香港機場，繼而飛往全球。2024年前11個月，深圳進出口規模首破4萬億元創同期歷史新高，跨境電商火熱就是原因之一。深圳的跨境電商出口企業超過15萬家，其中上市公司13家，均居全國第一。
2024年11月27日拍攝的深圳蛇口集裝箱碼頭（毛思倩 攝）
除了大賣家大平台外，縣域特色産業帶也集體出海。在汕頭澄海，面對「黑五」「網一」和聖誕節等重要節點頻至，廣東宇星科技實業有限公司的工人們正在車間抓緊補貨熱銷的積木鋼琴等産品。「我們在全球40多個跨境電商平台上線，每個月推出大約20款新品，銷往100多個國家和地區，業績連年穩步增長。」宇星科技總經理謝偉純説。
「跨境電商平台以其前瞻性的戰略眼光和創新性的運營模式，帶動國內産業帶『走出去』，參與到更為廣闊的國際市場競爭中，展現出強大的市場活力。」中國信息協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長朱克力説。
線上線下兩手抓。深圳傳音控股股份有限公司面向非洲加大技術投入，其埃塞俄比亞全資子公司和大型生産製造中心投入使用；廣汽埃安宣布進駐印度尼西亞，廣汽集團第一個全散件組裝項目馬來西亞工廠小規模量産……越來越多粵港澳大灣區的企業通過「本土研發+海外生産」「國內總部+全球布局」等模式打造跨國經營網絡，逐步構建起立足國內、輻射周邊、聯通全球的經貿網絡。
據畢馬威中國近期推出的《鏡觀·迴響——中國企業出海洞察報告暨解碼粵港澳大灣區全球制勝之道》，粵港澳大灣區作為我國對外貿易活躍的地區和共建「一帶一路」的重要支點，憑藉其獨特地理位置和堅實的製造業、高技術産業優勢，正成為中國企業「走出去」的核心引擎地區。其中，汽車、家電、電子設備是大灣區企業未來出海的重點行業。
廣東商務廳相關負責人介紹，全省正在打造內外一體化經貿網絡，一體推進軟硬設施建設，聚焦優化省域開放發展布局。目前，已在越南、尼日利亞、波蘭等地培育7個省級境外經貿合作區，2023年全省對外投資238億美元，同比增長8%。
橫琴粵澳深度合作區標誌（鄧華 攝）
加快完善內外「軟硬聯通」
2024年12月底，隨着鳴笛聲，載着摩托車和三輪車的18個集裝箱班列從增城西鐵路物流園開向南沙港，隨後搭乘班輪運往非洲。這是粵港澳大灣區首次開行「增城西-南沙-非洲」的海鐵聯運。「班列+班輪」模式為廣貨出海打通了又一條高效便捷的物流新通道。
珠江航道，貨船來往不息；中歐班列，跑出加速度；大灣區機場群，飛機穿梭往返……廣東加快完善「硬聯通」，開放物流大通道在「海陸空」高效互聯、「空鐵水公」多式聯運愈加暢順。2024年1-10月，廣州港的海鐵聯運業務完成箱量已超過2023年全年總量，同比增幅達34%；作為大灣區發展對外貿易的「黃金通道」，2024年經港珠澳大橋珠海公路口岸進出口貨物總值達9862.3億元。
「廣東連續四年榮獲營商環境最佳口碑省份。」廣東省大灣區辦專職副主任祝永輝説，粵港澳大灣區對標國際高標準經貿規則，持續深化營商環境改革，人流、物流、資金流、信息流等跨境便捷高效流動，正成為全球最具前景的增長極之一。
2024年還是滬港市場股票交易互聯互通機制開通十周年。自滬港通開通以來，外資通過滬股通累計成交總額達70萬億元。2024年10月，滬深港通南北向交易的成交額分別創下2800億港元和5100億元人民幣的新高。內地攜手香港開創了跨境證券投資新模式，探索出金融高水平對外開放新路徑。
互聯互通交易機制是我國持續推動更高水平對外開放的一個縮影。大灣區的高水平制度型開放加速推進。粵港澳三地繼續抓好規則銜接機制對接、共同拓展國際市場持續深化合作，更好配置全球資源、參與全球競爭。
香港投資推廣署相關負責人説，香港特區政府推出多項政策措施，一方面支持海外企業到大灣區城市發展，另一方面協助大灣區企業開拓國際市場。各項促進大灣區內人流、物流、資金流及信息流互聯互通的政策措施亦在中央的支持下取得良好發展，包括大灣區青年就業計劃、海空貨物聯運、「跨境理財通」和「港澳藥械通」等。
橫琴粵澳深度合作區成立以來，吸引了越來越多澳門企業。截至2024年10月底，6521家澳資企業落戶橫琴。深合區2024年上半年澳資企業增加值近19億元，成了內地澳資企業最集中的區域。「總部遷到橫琴後，公司聯通澳門更方便，幹事創業的效率提升很多。」納金科技有限公司創始人雷震説，利用澳門的科研資源、大灣區的製造能力和市場，公司業績明顯增長。
