在粵港澳大灣區，一條條跨江跨海通道飛架珠江口，灣區居民在春節假期相互串門，走親戚、賞民俗、逛景點，呈現出一派路暢、人興、財旺的景象。
大年初一，來自珠海、江門、香港、澳門的醒獅隊齊聚在珠海金灣區。香港游客葉欣欣説：「港珠澳大橋建成後，我們來往內地更方便了，在珠海看到舞龍舞獅表演很開心，很有過年的味道。」
隨着「港車北上」「澳車北上」等便利通關政策推進，港珠澳大橋憑藉「一橋連三地」的交通優勢，成為春節期間內地及港澳居民跨境出行的熱門通道之一。
珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站預測，1月28日（除夕）至2月4日（正月初七）期間，經港珠澳大橋出入境客流將超過90萬人次，車流將超過15萬輛次。
在江門台山市三泉灣僑文化基地，游客絡繹不絕，在停車場可以看到不少港澳車牌。一些游客通過黃茅海跨海通道來到這裏。2024年12月，黃茅海跨海通道通車，珠海至江門的車程從1個多小時縮短至約30分鐘。
廣東江門是著名僑鄉。據不完全統計，平均每5個香港人就有1人祖籍江門，每3個澳門人就有1人祖籍江門。作為港珠澳大橋的西延線，黃茅海跨海通道的開通讓港澳居民探親返鄉之路更近、更順了。
在港珠澳大橋以北約31公里的深中通道，車流滾滾。深中通道集「橋、島、隧、水下互通」於一體，是粵港澳大灣區實現互聯互通的重要跨海通道。自2024年6月底通車以來，車流量始終保持高位運行。
深中通道管理中心預計，自1月31日（正月初三）開始，短途探親車流開始增長，深中通道將迎來春運第二波車流量高峰期，預計2月3日（正月初六）深中通道當日流量將達到春運期間日流量峰值。
深中通道和南中高速南沙聯絡線在2024年相繼開通後，讓珠江口東西兩岸的深圳、中山和廣州南沙進入「一小時生活圈」。
中山市承接了居民和游客交往互動的巨大流量，帶動文旅市場消費出現了超預期增長。「旅遊收入中的餐飲、購物消費佔比增長特別快，餐館『乳鴿指數』一度成為珠江口兩岸游客互動的晴雨表。」中山市人民政府副市長周作德説。
這幾天，2025年粵港澳大灣區燈會正在廣州南沙舉行，游人如織。主辦方在春節假期特別策劃了「歡慶團圓年」「神仙人間年」「人間煙火年」等新春主題巡演。
來自廣州市南沙區文化廣電旅遊體育局的數據顯示，南中高速南沙聯絡線建成後，南沙的客流量明顯增加，帶來旅遊興旺、消費提升。
南沙大橋位於深中通道以北，跨越珠江口，連接廣州與東莞兩地。數據顯示，春節假期兩地車流有明顯的跨市「串門」特徵。據廣東交通集團預測，1月30日（正月初二）至2月4日（正月初七）期間，南沙大橋車流迅速回升並維持高位，短途聚會等自駕出行車流在每日早晚時段較為集中，呈現明顯的潮汐現象。
來自廣東省交通運輸廳的統計顯示，今年春運以來截至1月28日，粵港澳大灣區高速公路車流總量約9134.35萬車次，同比增長14.44%。廣東省交通運輸廳有關負責人表示，一條條跨江跨海通道加速了人流物流的跨區域流動，促進珠江口東西兩岸城市群交流融通，讓人們的春節出行更為便捷、舒適。
