港區全國人大代表、香港特區立法會議員黃英豪的辦公室對着維港海景，他瞥見窗外一架直升機正輕盈地越過港灣。這一幕勾起他的記憶，也打開了他的話匣。
關注跨境低空經濟
前些年，有幾次為趕時間，黃英豪乘坐過從香港中環飛往澳門和深圳的跨境直升機。這兩年，低空經濟迅猛發展，他從「陳年舊事」中獲得 啟發，意識到粵港澳三地在低空跨境飛行領域的合作先例，可為推動三地低空經濟發展提供參照。他把這些想法理順，再輔以廣泛調研，準備將「跨境低空經濟」的相關建議帶上今年的全國人大會議。
近日，黃英豪在香港接受中新社記者專訪時坦言，過去多年履職的最大感悟，是要始終緊貼時代脈搏，敢於跳出認知框架，以香港所長促進跨界合作。「現在國家鼓勵經濟和科技、人才、教育結合。作為港區全國人大代表，我要盡力在國家的『議事堂』上，為國家和香港的發展擔當盡責。」
過去一年，律師出身的黃英豪將目光投向創科領域，不遺餘力地推動香港發展低空經濟。他建議在粵港澳大灣區各城市間建立起高層次協調機制，統一飛行器的標準、銜接相關法律法規，並協調解決飛行器跨境所涉及的空域管理等問題。
2024年7月，港區全國人大代表黃英豪(右)主持發展大灣區低空經濟的研討會。 (受訪者供圖)
無人機助力大灣區物流
在黃英豪看來，低空經濟作為新質生産力的代表性産業，長遠可為香港乃至整個大灣區創造新的經濟增長點；在短期內受益且最易實現的，是低空經濟在物流運輸中的應用。
香港新鮮蔬菜及肉類大多依靠中國內地進口。黃英豪在走訪香港超市運營商時了解到，生鮮商品定價受物流成本影響，包括人力資源成本、油費等。這讓他從中看到無人機貨運的潛力——以技術突破成本掣肘，助零售業物流降低成本，提升效率及經濟效益，也為民眾生活帶來實惠。
載貨之後，便是載人。黃英豪將香港科技大學等4所已在大灣區內地城市設有校區的香港高校視作「最佳試驗田」，「無人機可應用於『一校兩園』點對點人員接送，甚至是研究樣本運送等。」他相信，這對香港本地高校提升教學與科研水平大有裨益。
2025年1月1日，黃英豪獲香港特區政府委任，正式出任香港浸會大學校董會暨咨議會主席。 (香港浸會大學供圖)
香港中醫醫院今年投運
説起大學，不得不提及黃英豪的另一「跨界」身份——香港浸會大學校董會暨咨議會主席。今年，由浸會大學負責運營的香港首家中醫醫院將分階段投入運營。黃英豪認為，香港可充分利用「一國兩制」制度優勢，並依託廣泛的國際網絡、備受國際認可的中藥檢測能力和大學科研實力，在大灣區內構建以香港為核心的中醫藥「學、研、産、銷」體系，並以香港為窗口，將中醫藥全面推向世界。
黃英豪還關心進一步擴展內地居民赴港旅遊「一簽多行」政策，促進香港旅遊業復蘇等議題。這些內容涉及不同領域，彼此之間看似毫無關聯，但他覺得，它們均是香港需及時抓住的發展機遇。他相信，香港以己所長貢獻國家，未來將邁向新的發展階段。
【記者手記：粵港澳大灣區低空經濟「起飛」】
黃英豪在兩場會議間掐着時間趕回香港特區立法會大樓接受此次專訪，侃侃而談對於香港創科、旅遊、中醫藥等領域的發展建議。他身兼數職，不僅是香港特區立法會議員、港區全國人大代表，而且在今年初擔任了香港浸會大學校董會暨咨議會主席。
他一直強調香港要緊跟國家政策方向，從中謀求發展機遇。2024年，「低空經濟」寫入政府工作報告，凸顯其在國家經濟發展中的重要地位。黃英豪也為推動香港以及整個粵港澳大灣區低空經濟發展出謀獻策、四處奔走。
採訪期間，掠過窗外的那架直升機，呼應了黃英豪近來對於解決大灣區發展低空經濟癥結的思考。以往香港有直升機定期航班前往澳門和深圳，關於航線協調、空域管理方案等均可作為參照。搭過幾次航班的黃英豪記得，直升機票價較為昂貴，單程就要幾千港元。
黃英豪又提到被稱為「空中出租車」的電動垂直起降航空器(eVTOL)「盛世龍」，去年在深圳與珠海間首飛成功。「票價只有直升機票價的二十分之一。」説到此處，他的眼睛裏閃爍着光芒。從他身上，可以看到對香港創科發展的十足信心，也讓人樂觀地想象未來大灣區千米以下天空將迎來前所未有的繁忙。
