2026年10月12日，新皇崗口岸正式開通，為粵港澳大灣區持續推進的口岸功能升級寫下最新注腳。隨着大灣區融合不斷走向深入，粵港、粵澳一批核心公路跨境口岸相繼完成重建改造與功能迭代，「合作查驗、一次放行」模式落地鋪開，刷臉通關、無感通行等智慧應用全面普及，「5分鐘極速通關」逐漸成為常態。
當口岸從地理上的「邊界」，轉變為展現粵港澳大灣區「硬聯通」「軟聯通」「心聯通」的門戶窗口，粵港澳三地的人流、物流、資金流、信息流、科研流，正以前所未有的效率交織涌動。一起從新皇崗口岸出發，以十一座公路跨境口岸為眼，看見粵港澳大灣區融通發展的澎湃脈動。
皇崗口岸：釋放科研與産業要素全天候流通活力
新皇崗口岸正式開通。圖源：南方+
皇崗口岸是深港間唯一24小時通關的旅檢口岸，也是我國首個實行24小時通關的大型陸路口岸。重建後的新皇崗口岸，不僅為香港居民「北上」消費、深圳居民赴港旅遊等民生往來提供極大便利，更釋放了深港科研與産業要素全天候跨境流通活力。河套片區毗鄰皇崗口岸，24小時不間斷的高效通關疊加車輛「五合一」聯合查驗，讓科研人員、設備、樣本得以在任何時間點跨境流轉。河套香港園區自2025年底開園後，已建立「聯合資助計劃」並投入超50億港元，300余項技術成果實現轉化。新皇崗口岸為深化雙城民生、産業協同聯動提供了「隨時可過、隨時可回」的基礎設施底座。當「隨時可過、隨時可回」成為日常，新皇崗口岸承載的不再只是人流與物流，更是兩座城市共同生長的可能性。
港珠澳大橋珠海公路口岸：書寫粵港澳三地融通新速度
「經珠港飛」客運項目打通了大灣區連接全球的空中通道。圖源：「香港特區政府灣區辦速遞」公眾號
港珠澳大橋珠海公路口岸的獨特價值，在於它讓「一橋連三地」從工程奇蹟轉化為日常的經貿流動。一方面，港珠澳大橋成為外貿增長的強勁引擎，其推行的全天候通關模式給跨境物流運營帶來極大便利。2026年上半年經港珠澳大橋口岸通過海關跨境電商管理平台出口793億元，同比增長66%，「大橋通關—港澳轉鏈—全球速達」的電商快線加速成形。另一方面，「經珠港飛」客運項目打通了大灣區連接全球的空中通道。旅客只需在珠海口岸完成內地出境、值機及行李托運手續，搭乘客車經港珠澳大橋通行即可直達香港國際機場禁區，直接前往登機口登機。三地的車流、貨流、人流在同一個口岸交匯，港珠澳大橋珠海公路口岸所展示的，是粵港澳「硬聯通」「軟聯通」「心聯通」的生動實踐。
羅湖口岸：變身APEC窗口下的「城市會客廳」
羅湖口岸「煥」上APEC主題新裝。圖源：南方日報
依託毗鄰香港、無縫接駁港鐵的區位優勢，羅湖口岸不僅是深港居民跨城往來的重要口岸，更是海內外跨境旅遊的首選集散地。據統計，2026年上半年經羅湖口岸出入境旅客人數超3600萬，暑假期間羅湖口岸的144小時外國人免簽出入境旅行團已超1700個。日前，羅湖口岸搶抓APEC第三十三次領導人非正式會議在深圳舉辦的契機，率先在深圳各口岸中啟用APEC專項服務，設立外賓接待中心，組建英、法、日、韓多語種接待團隊，同步升級多語種標識、移動支付指引，提供從入境諮詢到後續銜接的全流程服務。深圳通過APEC窗口讓世界看見大灣區開放活力，羅湖口岸便成為向世界展示中國形象、傳遞大灣區溫度的「城市會客廳」。
文錦渡口岸：打開深港低空物流「試驗跑道」
在深圳文錦渡口岸，關員對供港鮮花開展查驗。圖源：深圳特區報
作為唯一的供港活禽畜及水生動物出境口岸，文錦渡口岸是深圳供港鮮活類産品的主要通道。2025年12月，羅湖區發布《羅湖區推動口岸經濟高質量發展若干措施》，明確以文錦渡口岸為試點啟動無人機跨境物流配送。2026年3月，「深港低空跨境物流解決方案」正式發布，「文錦渡—上水」被列為優先測試的跨境無人機配送航線之一，計劃年內啟航。從「供港生鮮動脈」到「深港天空走廊」的先行試點，文錦渡口岸承載的不再只是貨櫃車與跨境巴士，更是深港低空經濟規則銜接與産業協同的「試驗跑道」。
沙頭角口岸：破解深港東部「制度銜接」難題
沙頭角口岸重建效果圖。圖源：南方+
沙頭角口岸是深港東部重要的陸路口岸，至今已服務深港逾40年。2024年6月，口岸重建事項獲國務院批復，明確取消貨檢功能，轉型為純旅檢口岸；2025年8月，拆除工程正式啟動，老口岸由此迎來歷史性煥新。與單純擴大通關規模不同，這場煥新的核心在於制度設計的系統性破題。新口岸採用「跨河建」方案，聯檢大樓橫跨沙頭角河，深港兩側同步建設，以河中心為界緊鄰佈置各自查驗通道，司法界面清晰。在此基礎上，口岸同步落地「合作查驗、一次放行」，旅客只需「一次排隊、一次查驗」即可完成雙向通關，查驗流程從「串聯」變為「並聯」。未來，沙頭角口岸打通的不只是深港東部的物理邊界，更是香港北部都會區與鹽田協同發展的制度通道，進一步從通關模式、空間布局、民生往來等全方位激活深港東部人員往來活力。
深圳灣口岸：架起內地旅客經港中轉出境的便捷通道
深圳灣口岸成為大量內地旅客經港中轉出境的首選通道。來源：中華人民共和國深圳灣出入境邊防檢查站
深圳灣口岸是全國首個按「一地兩檢」查驗模式運作的陸路口岸。憑藉毗鄰香港國際機場的區位優勢，深圳灣口岸成為大量內地旅客經港中轉出境的首選通道。據深圳邊檢總站消息，今年國慶節假期，深圳灣邊檢站共查驗出入境人員近120萬人次，日均超17萬人次，較去年國慶節假期增長10.5%，其中不少旅客在假期前半程經此口岸前往歐洲、亞洲熱門旅遊目的地。從這裏出發，深圳灣口岸承載的不只是深港之間的雙向奔赴，更是大灣區「空陸聯運」多式聯運體系的關鍵節點——以口岸為樞紐，將內地城市候機樓、跨境巴士與香港國際機場串聯成一條完整的出行鏈條。
福田口岸：暢通深港高效商務的「黃金入口」
港澳居民經福田口岸入境大廳智能快捷通道快速通關。圖源：南方+
高效，是福田口岸服務商務往來的第一張牌。該口岸坐落於深圳市中心區，與香港地鐵無縫接駁，出站即達深圳地鐵4號線、10號線，約20分鐘可直達會展中心及深圳CBD核心區。以口岸為支點，商務服務鏈條加速延伸。2025年11月，智能通關係統在福田口岸部署應用，旅客「刷臉」即走，人均通關時間最短縮至10秒。國家移民管理局在福田口岸設置河套合作區專用通道，為經常進出合作區的企業機構工作人員提供邊檢快捷通關便利。離境退稅服務同步升級，退稅款支持直接匯入微信香港錢包，2026年以來，福田口岸累計辦理退稅超2.7萬單，涉及退稅總額2.34億元。福田口岸連接的，是一條深港商務要素高效流轉的「黃金動線」。
蓮塘口岸：守護大灣區「銀發族」的跨境旅途
蓮塘口岸適老化服務讓長者無障通行。圖源：南方+
隨着深港「一小時跨境生活圈」成為現實，跨境就醫、休閒消費、短途出游成為大灣區「銀發族」生活常態。2026年以來，經蓮塘口岸出入境的60周歲及以上人員超900萬人次，其中港籍銀發群體佔比高達44%，老年客流規模位居全國大型口岸前列。面對這一結構性特徵，蓮塘邊檢站打造了「銀發蓮通」適老化服務品牌，從硬體到服務，一切圍繞「慢」的需求重新設計。如將查驗通道寬度提升20%，對出入口、坡道全面做防滑處理、消除台階落差；設長者服務站配齊AED、恒溫飲水、輪椅、老花鏡與紙質通關指南。機制協同方面，深港兩地推行跨境接力幫扶，針對行動不便、跨境就醫的老年旅客，口岸配套輪椅接駁服務，實現兩地工作人員無縫接續幫扶、全程陪護通關。當「慢慢走」的銀發旅客也能「快快過」，蓮塘口岸成為了一扇映照大灣區民生融合溫度的溫暖窗口。
拱北口岸：托穩澳門居民的新鮮「菜籃子」
在拱北口岸，關員運用「三聯三同」模式為供澳冰鮮水産品開展屬地監管作業。圖源：海關總署
作為供澳鮮活産品的核心通道，拱北口岸承擔着澳門市場80%以上的生鮮供應。據拱北海關統計，2026年上半年，經拱北口岸出口至澳門的鮮活産品達8.8萬噸，貨值約6.3億元。數據背後，是澳門街坊們實實在在的「鮮」度需求。2023年，拱北海關聯合澳門市政署在全國率先推出「三聯三同」監管模式，即與企業聯通、與地方聯動、與澳門聯合，以「同企、同料、同線」的生産周期為監管單元，實現供澳冰鮮水産品「隨産隨檢、隨檢隨放」，通關時間縮減50%以上。拱北口岸同步開通鮮活産品「綠色通道」，對供澳鮮活産品實施優先查驗、即到即檢、即驗即放，平均只需1至2分鐘即可完成一輛貨車通關。從「冰鮮雞」到「生鮮雞」，從活豬到進口水果，「三聯三同」模式已從冰鮮水産品複製推廣至發酵酒、調味品等領域，成為粵港澳大灣區規則銜接機制對接的生動注腳。
橫琴口岸：書寫「分線管理」下的規則銜接答卷
橫琴口岸「聯合一站式」車輛查驗通道。圖源：南方+
今年是橫琴粵澳深度合作區「一線放開、二線管住」分線管理政策正式實施兩周年。根據政策，橫琴與澳門之間設為「一線」，與內地之間設為「二線」。政策實施後，橫琴與澳門之間的要素流動不再單純依賴口岸通關環節的提速，而是逐步形成一套規則銜接的框架。「一線」放開，使口岸查驗邏輯從「攔截」轉向「服務」。2025年11月，橫琴口岸64條合作智能快捷通道全面投用，全國首創的車輛「聯合一站式」查驗系統將「兩地兩檢」簡化為「一次排隊、集中採集、聯動放行」，凸顯口岸服務開放活力。「二線」管住，令口岸監管邏輯從「過貨」轉向「增值」。貨物進入橫琴「非免即保」，保稅融資租賃、保稅研發等新業態相繼落地，高效監管推動要素流動。兩年來，經橫琴口岸出入境人員超5560萬人次，同比增長103.4%。橫琴口岸的功能，正從單純的過境通道向連接兩地規則和服務的節點演變。
青茂口岸：激活24小時免稅經濟新引擎
青茂口岸。圖源：南方+
作為粵澳之間最年輕的陸路口岸，青茂口岸以24小時不間斷的通關服務，成為珠澳「便民通勤線」的關鍵節點。開通五年來，海關累計驗放進出境旅客超1.4億人次。而持續攀升的客流，正在轉化為跨境消費的增量。2025年7月，青茂口岸出境免稅店正式開業；2026年1月，口岸獲准新設立進境免稅店，「進境+出境」免稅消費格局全面打通。青茂海關依託免稅監管數字化應用，結合常態化實地盤點核驗，對免稅商品調撥入庫、鋪貨上架、銷售配離全環節實施閉環管理，讓免稅購物體驗更加順暢。通關便利疊加免稅紅利，青茂口岸以24小時不間斷的消費場景，書寫粵澳同城化生活的新注腳。
