這是晨曦中的港珠澳大橋（2023年12月15日攝）。新華社記者 劉大偉 攝
伶仃洋上
港珠澳大橋連接香港、珠海、澳門
全長55公里
堪稱工程奇蹟
2026年10月24日
這座世界最長的跨海大橋
迎來通車八周年
港珠澳大橋正式通車當天車輛行駛在港珠澳大橋上（2018年10月24日攝）。新華社記者 梁旭 攝
港珠澳大橋正式通車當天，人們穿梭在港珠澳大橋珠海公路口岸安檢口前（2018年10月24日攝）。新華社記者 張加揚 攝
港珠澳大橋通車八年來
「一橋連三地」已深刻改變
粵港澳居民的日常生活
香港到珠海、澳門的車程從
約3小時縮短至45分鐘
粵港澳大灣區「一小時生活圈」
從藍圖化為實景
這是港珠澳大橋珠海公路口岸，遠處是澳門市區（2026年1月6日攝）。新華社記者 鄧華 攝
車輛在港珠澳大橋上行駛（2023年7月11日攝）。新華社發（梁建華 攝）
2025年11月14日深夜，「粵車南下」首車接受港珠澳大橋珠海公路口岸邊檢部門查驗。新華社記者 黃國保 攝
在港珠澳大橋珠海公路口岸，旅客在自助查驗通道過關（2026年1月6日攝）。新華社記者 鄧華 攝
八年奔流不息
這座橋成為三地人員往來
經貿互通、文化交融的民心橋
無數人自駕穿梭、通勤往返、探親游玩
跨境雙城生活從構想變成日常
游客在港珠澳大橋珠海公路口岸遠眺大橋（2023年12月15日攝）。新華社記者 劉大偉 攝
游客在港珠澳大橋東人工島合影留念（2023年12月15日攝）。新華社記者 鄧華 攝
游客在「大灣區伊敦號」游輪上觀看港珠澳大橋（2026年8月22日攝）。新華社發（許建梅 攝）
旅客在港珠澳大橋珠海公路口岸合影留念（2026年1月6日攝）。新華社記者 鄧華 攝
潮起潮落間
交通網絡越織越密
如今的大灣區
有6條跨江跨海通道已建成通車
1997年拍攝的虎門大橋。新華社記者 黃鑒秋 攝
京珠高速公路的重要組成部分廣州珠江黃埔大橋項目正式通車營運（2008年12月16日攝）。新華社發（杜鵑 攝）
這是港珠澳大橋一景（2020年9月11日攝）。新華社記者 陳曄華 攝
南沙大橋上的車流和獅子洋水道的船舶來來往往（2024年10月2日攝）。新華社記者 劉大偉 攝
車輛行駛在深中通道上（2024年7月3日攝，無人機照片）。新華社記者 毛思倩 攝
黃茅海跨海通道高欄港大橋（左側兩主塔）和黃茅海大橋（右側三主塔）（2024年12月4日攝）。新華社記者 劉大偉 攝
海浪朝夕拍打橋墩
燈火夜夜照亮海面
一橋連三地
同心向未來
港珠澳大橋上的往來車輛
仍在書寫屬於大灣區的故事
