超6000戶澳門企業扎根,1.5萬澳門居民赴橫琴生活 橫琴含「澳」量越來越足-中央政府駐澳門聯絡辦公室
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超6000戶澳門企業扎根,1.5萬澳門居民赴橫琴生活 橫琴含「澳」量越來越足

發布時間: 2024-09-06 來源: 南方日報

  蓮花大橋上車水馬龍,人流、物流、資金流、信息流等高效流動,琴澳一體發展模式已然映入現實。

  2021年9月5日,中共中央、國務院印發《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》(下稱《橫琴方案》),賦予橫琴前所未有的體制優勢、創新動力、經濟活力。

  三年來,橫琴粵澳深度合作區(下稱「合作區」)充分發揮對澳門深度合作的先天優勢,開發建設取得階段性成效,全力跑出琴澳一體化「加速度」,《橫琴方案》第一階段目標任務加快達成。數據顯示,合作區「四新」産業實有企業達17061戶,較2021年底增長20.1%。以實體住所登記的商事主體比例由合作區成立時的13.8%提升至38.8%,企業實質化運營顯著提升,橫琴島上含「澳」量十足。

  澳人澳企加快奔赴橫琴

  橫琴是一塊聯通內外市場、共享「兩制」之利的寶地。自揭牌成立以來,合作區立足粵澳資源稟賦和發展基礎,圍繞澳門産業多元發展主攻方向,大力發展新技術、新産業、新業態、新模式,加快構建獨具特色的琴澳産業融合發展新模式,持續賦能澳門「1+4」産業發展壯大。不難發現,合作區的産業集聚效應日漸增強,創新龍頭企業加快落子,共謀發展態勢正在形成。

  放寬市場准入特別措施、橫琴金融30條、鼓勵類産業目錄以及支持澳資企業發展扶持辦法……一系列政策紅利持續釋放,越來越多澳資經營主體選擇來到橫琴扎根發展。截至今年7月,橫琴澳企總數達6365戶,比合作區成立時增長37.27%。今年上半年,初步核算合作區澳資産業增加值18.81億元,實際增長125.9%。

  9月3日,256名澳門新生身穿校服,背着書包來到濠江中學附屬橫琴學校報到,活力洋溢着整個校園。作為全國第一所澳人子弟學校,濠江中學附屬橫琴學校正式啟用,為澳門居民提供幼兒園至高中的一條龍服務。不遠處,橫琴「澳門新街坊」中不少澳門業主已經搬入新居,開啟雙城生活新體驗。這是粵澳兩地攜手合作建設的首個面向澳門居民的綜合民生工程,截至8月底已認購超1300個單位。

  經過三年發展,合作區的生活環境日漸趨同澳門,越來越多澳門居民來到橫琴新家園發展。據合作區民生事務局局長黃宇傑透露,在合作區生活居住的澳門居民超過1.5萬人,就業人數超過5000人,在合作區就讀的澳門學生超270人。如今,橫琴成為澳門居民的新選擇,在橫琴工作生活的獲得感、幸福感、安全感不斷提升。

  琴澳一體化邁出關鍵一步

  合作區戰略定位特殊,區內實施的粵澳共商共建共管共享(下稱「四共」)新體制,是粵港澳大灣區建設各大重要平台中,合作力度最大、創新突破最顯著的探索實踐。

  合作區成立後,廣東省、澳門特別行政區政府直接參與到橫琴建設中。經過一系列的建章立制和三年的磨合完善,逐步理清各參與主體職能,工作效率明顯提升。合作區行政事務局局長曹晉鋒表示,「在『四共』體制下,合作區發展建設擁有了更多自主權,兩批共182項廣東省級行政職權調整由合作區執委會及其工作機構實施,持續為合作區放權賦能。」

  更多新探索落地發展,今年3月1日零時合作區正式實施分線管理政策,成為國內首個實施該政策的特殊區域,琴澳一體化迎來突破性進展。以分線管理政策為重要抓手,合作區持續優化通關監管、跨境金融管理、市場准入等重要領域,讓在合作區學習、就業、創業、生活的澳門居民感受到更加趨同澳門的生活環境,為澳門新産業新業態營造寶貴的發展新空間。

  政策實施半年來,人、車、貨物通行平穩有序,經「一線」橫琴口岸過關人數超930萬人次,進出境車輛超103萬輛次,約89.2萬人次澳門居民經新家園通道快速驗放,3212名澳門居民經審核適用「允許攜帶相關動植物産品進入合作區」政策,共預約攜帶5021批特定動植物産品。「二線」通道驗放出區車輛超834萬輛次,93家企事業單位獲得免稅進口主體資格,內地居民旅客進出橫琴島的便利性不變。

  2024年是澳門回歸祖國25周年,也是合作區第一階段建設發展成效的大考之年。經過前三年的實踐與創新,《橫琴方案》規劃藍圖逐步變為現實畫卷,橫琴島的含「澳」量越來越足,琴澳一體化未來觸手可及。