左圖：列車行駛在雪域高原的青藏鐵路上。（新華社 覺果 攝）
中圖：昌古特高壓長江大跨越工程北岸跨越塔。（新華社 郭晨 攝）
右圖：擔負對衛星、飛船等航天器海上測控任務的遠望3號船海上測控的雷達天線。（新華社 劉詩平 攝）
1970年4月24日，中國成功將第一顆人造地球衛星「東方紅一號」送上了天。響徹寰宇的《東方紅》樂曲，宣告中華民族從此進入航天時代。
2019年7月19日，遨游太空近3年的天宮二號受控離軌並再入大氣層，標誌着中國載人航天工程空間實驗室階段全部任務圓滿完成，中國空間站時代已經到來。
從「東方紅一號」上天的那一刻開始，多少中國人激動地仰望天空，尋找那一顆屬於中國的衛星，臉上洋溢着喜悅和自豪。而今，天宮二號在預定時間內返回地球，中國人有了更加喜悅和自豪的理由。
新中國成立70年來，包括航空航天工程在內，重大工程建設捷報頻傳：「兩彈一星」、西氣東輸、南水北調、三峽工程、青藏鐵路、高速鐵路、三北工程、中國「天眼」、北斗導航……一大批基礎設施、高端裝備、戰略性新興産業等方面的重大工程相繼問世，振奮了民族精神，激勵着一代代中華兒女在民族復興的征程上奮勇前行。
重大工程彰顯大國競爭力——
火車一響，黃金萬兩。從新中國成立後建成的第一條鐵路全線通車運營到如今「四縱四橫」高鐵網建成運營，中國鐵路建設迎來了史無前例的跨越式發展。今天，3萬公里的中國高鐵營業里程，超過世界高鐵總里程的2/3，位居世界第一，中國成為全球唯一高鐵成網運行的國家。
美國《華爾街日報》將京滬高鐵與美國的阿波羅登月計劃相媲美，舉世矚目的港珠澳大橋被英國《衛報》評為「新世界七大奇蹟」之一，天宮二號入選美國《時代周刊》年度「讓世界變得更美好」的最佳發明……一項項重大工程驚艷全球，贏得世界讚譽。
重大工程是推動科技創新的「火車頭」——
1983年12月，中國第一台每秒鐘運算達1億次以上的「銀河」計算機研製成功。此後，從「銀河」系列到「天河」系列、「神威·太湖之光」，中國超算技術持續實現飛躍。在不久前最新出爐的全球超級計算機500強榜單上，中國上榜數量連續第四次位居第一，超級計算機成為體現國家創新能力的國之利器。
70年來，中國人自力更生，以重大工程為抓手，攻破一項項關鍵核心技術，搶佔制高點。中國自主研製的第一艘載人潛水器支持母船「深海一號」可在全球無限航區執行下潛作業，提升了中國精細探索大洋資源環境的能力與水平；中國標準動車組「復興號」構造了具有完全自主知識産權的供應鏈體系，形成了參與國際競爭的核心競爭力；全球首顆量子衛星「墨子號」飛向太空，在50萬米高空求解愛因斯坦的「百年之問」，開啟了全球化量子通信的大門……
重大工程更在細微之處顯著增進了人民福祉——
2019年9月5日22時23分，北京市南水北調配套工程智能調度指揮大廳的屏幕上顯示，北京市累計接收丹江口來水達到50億立方米。自2014年底南水進京以來，北京市人均水資源量提高了50%左右，直接受益人口超過1200萬。不僅僅是北京，南水北調工程作為世界最大規模的人工調水工程，自東、中線工程全面通水以來，惠及1億多人。
從用水、用電，到環保、交通，再到醫療、安全……70年來，重大工程立足人民福祉、匯聚人民期盼、體現人民利益，提高了中國人的生活水平和質量，使中國的面貌、中國人民的面貌發生了歷史性變化。
「要想風沙住，就得多栽樹！」右玉人在風沙中吶喊。山西省右玉縣，曾經常年風沙肆虐、貧瘠多災，沙魔是右玉人的夢魘。1978年，被稱為「綠色長城」的三北工程開始建設，右玉人一代接着一代幹，在黃土高原上樹起一道綠色豐碑，涌現出一批治沙英雄。
一張藍圖，薪火相傳。每一項重大工程都是在偉大民族精神感召和激勵下建成，每一項重大工程的建設運營又是對報國情、強國夢的傳承和弘揚，其中涌現的傑出人物和體現的奮鬥精神，匯聚成推促中國走向繁榮富強的源源動力。
風雨砥礪，不忘初心。70年來，集眾力、匯民智，重大工程彰顯了中國力量和中國智慧。站在新起點上展望未來，重大工程還將助推「中國號」砥礪前行，為中華民族偉大復興再添磅礡之力。
