香港控關措施未對供港貨運構成影響，其中供港蔬菜量還增加了超過兩成。圖為內地海關人員在查驗供港蔬菜。（海關供圖）
香港控關措施未對供港貨運構成影響。2月6日，記者在深圳文錦渡口岸採訪發現，內地供港物資正常運輸。目前，廣東省每日經文錦渡口岸到香港的供港菜約250車，水果40車。為保障疫情期間香港市場穩定，深圳供港菜量較以往增加了逾兩成。同時，深圳海關實施了從源頭到加工到出口全過程監管，加強疏導保證車流暢通。
6日早上，記者來到深圳文錦渡口岸，陸續都有跨境貨車駛入，一輛貨車停車後，內地司機走了下來與在一旁等候的香港司機交換文件後，就騎着單車離開口岸。香港司機則進入駕駛室，開車駛向出境通道，開往香港。
香港貨車司機告訴記者，春節期間，內地優先保障食品及日常生活用品供港，目前運送的大部分是生活必需品和食品，雖然數量有所減少，但是運輸都還是正常。
靈活交班 無縫對接
2月8日，香港將實行強制隔離措施，跨境司機可以豁免，不用隔離14日。香港司機黃師傅表示，因為現在是電子過關，上落貨物主要是內地工人負責，香港司機接觸人少，但仍有不少香港貨車司機在內地居住，這些司機就打算遷回香港。“也有的改變交班方式，在口岸與內地司機進行交班，有內地車來我們就開了去香港。”
深圳長期承擔着蔬菜供港任務，每日經文錦渡口岸出境的新鮮蔬菜、水果、活畜禽和冰鮮禽佔到香港市場的80%以上，被香港市民稱為“綠色生命線”。在深圳龍崗海吉星農批市場和白泥坑社區，集中了47家供港菜生産加工出口企業，疫情期間，在人手不足的情況下，這些供港菜工廠裏的工人們依舊加班加點的忙碌着，以保證新鮮蔬菜及時向香港輸送。
供港基地持續發貨
深圳市文興行農産品股份有限公司在深圳海吉星和白泥坑共有20多家廠，每天供港蔬菜約80車，主要發往香港批發市場、街市和超市，出貨量可達650噸，年生産加工量達30萬噸。文興行供港菜負責人肖先生告訴記者，目前供港菜情況穩定，湖南、昆明的基地在春節期間都有持續供貨，蘿蔔、菜心、芋頭等菜品相應增加了供應。
疫情發生後，應相關部門要求，供港蔬菜的出貨量比平時還增加了2成多。“海吉星農批市場在春節全部提前開檔，年三十那天還來了三條櫃。現在深圳每日供港蔬菜約120車、水果40車。”肖先生説。
除供港蔬菜外，砂糖桔、香蕉、蘋果、梨等香港市民愛吃的新鮮水果，在疫情期間也保證了供應量。現在每日供貨量約8-10噸。深圳市港發行果業有限公司業務主管黃俊林説，目前深圳的供港水果業約有5-6家公司，大部分都已復工8成，預計下周會全面恢復供應。
