3月2日，中央鐵路援港班列開通，目前已運行一周。9日，援港班列首次增開至每天兩列，上下午各一班。增開後，鐵路供港物資運輸能力實現翻倍，供港物資運輸效率再提升。
3月9日下午3時，新加開的中央鐵路援港班列從深圳平湖南站駛向香港羅湖編組站，裏面裝載了新冠病毒檢測試劑盒、防護服等防疫物資。
中外運深圳國際物流有限公司副總經理 周大為：預計後續我們根據香港方場站的運輸能力，我們可能後續還要增加到今後的四列或者更多。
為保障援港班列運行，海關、邊檢、深圳市軌道辦等部門通力協作，提前對接掌握調配計劃。開通一周來，累計開行9列，共發送148標準箱438.31噸物資，其中包括新冠病毒檢測試劑盒980.4萬人份，防護服6.14萬件，隔離衣6萬件，保護罩30萬副，醫用防護口罩68.5萬個。
深圳羅湖出入境邊防檢查站援港班列查驗專班民警 楊志：我們加強鐵路及口岸各單位的聯動，提前謀劃、資料審核，採取科技與人力相結合的方式快速驗放，確保援港列車“零等待”。
深圳海關隸屬筍崗海關查檢科副科長 李曉龍：我們成立了專項的協調聯絡小組，然後通過採取提前集貨、提前報關、專人盯單和預約加班的方式，以保障一天兩列能夠順利開行，促進跨境援港班列的穩步上量。
