2023年，香港走出疫情，迎來整體性復蘇。
12月的香港氣溫驟降，街上卻不覺冷清。
交通信號燈紅了又綠、綠了又紅，車輛走走停停，不斷有路人在人行道上來往穿梭。「叮叮車」車長陸文偉穿着厚外套，一手控制操作桿，一手緊握剎車桿，腳踏腳鐘，雙眼注視前方。「路上車多人多，已經恢復到疫情前的樣子了，一定要注意行駛安全。」他説。
「叮、叮」的聲音響起，到站了。「感謝搭車！」他與熟客揮手致意。
陸文偉有着近20年的「叮叮車」駕齡，是一位名副其實的「老司機」。回想起疫情期間的工作狀態，他形容「很傷感」，「雖然每天出車頻率還是一樣，但車上幾乎沒有人，突然間世界都安靜下來」。
「現在人們開始照常上班了，學生也恢復上課，又能見到不同地方的朋友搭車，高峰時段車上會爆滿。」他説，「最重要的是，終於能見到大家口罩後面久違的笑容了。」
據香港電車公司統計，「叮叮車」載客量在疫情期間因出行需求減少而大幅下降，目前已恢復至疫情前八至九成水平，日均約15萬人次。疫情期間暫停運營的觀光電車於今年9月重新投入服務，成為游客游覽香港的熱門選擇。派對電車也大受歡迎，假日期間預訂情況尤其火爆。
隨着生活恢復常態，人們的旅行需求持續修復，香港旅遊業隨之回暖。「很開心看到游客又回來了。」加加是一名「深度純玩地接」，疫情期間工作幾乎停擺。今年以來，他的工作量驟然上升，每天電話和信息不斷，「這説明香港依然是旅遊熱門地」，他表示自己「累並快樂着」。
從業20餘年，加加坦言疫情期間他一度想過「乾脆不幹了」。但他不忍捨棄打拼了這麼久的工作，繼續在網上介紹他眼中的香港。
得益於立體又接地氣的內容，他在社交平台上的分享得到網友支持，很多人留言表示「喜歡真實的香港」「有機會一定要去看看」。
「今年2月全面恢復通關後，不少內地網友馬上和我聯繫，讓我帶他們去帖子裏提到的地方轉轉。」加加笑稱，真是上演了一出「網友奔現」。
如今，加加專門為游客安排「定制團」行程，「很多人對走馬觀花式的傳統游失去興趣，轉而偏向於深度游，希望了解香港的風土人情和文化生活。」他覺得這賦予了自己工作更深層次的意義，「需要更好地向游客講述香港故事」。
剛剛過去的香港小長假，大批旅客來港游玩，也有不少市民選擇外出度假。入境事務處公布，23日至26日入境人次約195萬，出境人次約213萬。據特區政府文化體育及旅遊局統計，截至今年11月，訪港旅客數已超過3000萬。香港機場管理局數據顯示，今年首11個月，機場客運量達3500萬人次，與2022年同期相比提升約8倍。
作為中外文化藝術交流的橋梁，每年有各類展覽在香港舉辦，吸引超百萬人次中外游客參觀。雖然疫情期間展覽頻次有所減少，但香港故宮文化博物館助理研究員王聖雨卻一刻也沒閒着。「一直在通過線上方式與四川的專家開會溝通、確認展品細節、策劃『凝視三星堆』特展。」
然而線上看資料不僅耗時耗力，還很難準確描述展品，王聖雨説展覽籌備前期費盡周折。「今年恢復通關，我第一時間就去了四川，終於看到文物實物。」提到與四川考古學家和文物修復老師面對面交流的情形，她説，「文物就在我眼前，專家對它們進行360度解説，一批此前困擾我的學術問題得到了解答，這對我來説是非常寶貴的一手信息。」
線上準備和線下考察讓展覽得以順利推進，國慶前夕，「凝視三星堆——四川考古新發現」特展正式開幕，得到香港市民積極響應的同時，還有不少海內外游客特意前來看展。
截至12月22日，「凝視三星堆」特展已接待觀眾超17萬人次，平均每日約2400人次參觀，為香港故宮文博館開館至今日均訪客量最高的特展。
「展廳裏人頭攢動，從四五歲一直到頭髮花白的觀眾都有。」讓王聖雨印象深刻的是，一些小朋友會站在展品前仔細閱讀展品圖錄，還拿出筆和本記錄抄寫，「這些時刻會覺得自己做的事情好有意義。」
在國家「十四五」規劃支持下，香港正全力發展成為中外文化藝術交流中心。香港故宮文化博物館正是落實這個願景的平台之一，王聖雨深知責任重大，「我們舉辦的展覽都是雙語的，就是想讓不同地區不同文化背景的人都能夠對中華文化有更多了解。」
王聖雨希望今後有更多機會到各地接觸文物實物、考察遺址現場，和不同博物館的策展專家進行思維碰撞，進一步打開自己的視野，「策劃出更加優質的展覽，向世界傳播及弘揚中華優秀傳統文化」。
歲月不居，時節如流，步履匆匆的人們回頭望望，然後繼續向前走。
伴隨着「叮、叮」的聲音再次響起，電車慢慢駛向前方。香港街頭巷尾的建築物上已經挂起了歡慶節日的海報。新的一年要來了。
