至2月6日，香港與內地疫後全面“通關”滿一周年。這一年，香港與內地人員之間、企業之間、政府部門之間的“雙向奔赴”密集涌現，新的活力持續迸發，香港融入國家發展的步伐也邁上新台階。
全面“通關”首先帶來的是人員流動。自與內地各口岸恢復“通關”以來，加之廣深港高鐵跨境列車增設班次、“港車北上”政策實施等，出入境香港的客流呈穩步上升態勢。回望全面“通關”首日，香港各口岸出入境數據為28萬人次，至2023年底，這一數據已超過100萬人次。
全面恢復“通關”，帶來的不僅是“説走就走”“想見就見”的便利，更為香港與內地互聯互通按下“加速鍵”。這一年，不論是“北上”的香港市民和“南下”的內地游客，各個口岸人潮涌動已成常態，“人氣”帶來“財氣”，密集的人潮帶動了香港與內地，尤其是與粵港澳大灣區內地城市間新一輪的旅遊、購物熱。
在大灣區內地城市，無論是在購物中心，還是農貿批發市場，抑或是旅遊景點，都能看到不少港人的身影，深圳一些口岸還專為港人推出“購物直通車”。在香港街頭，也出現一些內地商品代購店，甚至有旅行社順勢推出前往內地知名倉儲超市的旅行團，搶佔商機。
而對於香港消費市場，內地游客的消費習慣不再僅是“買買買”，他們的喜好變得更多元，或體驗香港的歷史和流行文化，或感受香港的優美風景，更加注重“深度游”。與此同時，許多內地消費品牌也加速進駐香港市場。據不完全統計，至今已有超過20家內地知名品牌赴港開店，推動兩地商業交流與進步。
消費的變化只是全面“通關”後兩地“雙向奔赴”的縮影。過去一年，香港與內地持續在經濟、科技、文化、藝術等領域開展交流合作。
從《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》到《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》，中央的多個重磅規劃相繼出爐，為深港在創科、現代服務業的合作指明了方向。香港特區政府公布的《北部都會區行動綱領》，確定北部都會區高端專業服務和物流樞紐、創新科技地帶、口岸商貿及産業區、藍綠康樂旅遊生態圈四個區域將在未來5到10年內逐漸成形。屆時北部都會區疊加深圳的口岸經濟帶，香港與內地更大範圍、更具深度的合作有了清晰的時間表和路線圖，香港與內地邁入“你中有我、我中有你”的融合發展新階段。
人通、車通、路通、財通、民心相通……由是，在日前揭曉的“2023年特區政府施政十件大事評選”中，“與內地通關全面復常”獲得最多香港市民關注，成為2023年特區政府施政的首件大事。隨着未來香港與內地在交通互聯、政策對接、行業融合等方面合作的深入，相信這種“雙向奔赴”的故事還會不斷上演。
