「能當選為全國人大常委會委員，這是非常光榮的任務，也是重大的責任。我很感謝中央政府以及國家各部門、特區政府和香港市民對我工作的支持。」近日，在接受羊城晚報全媒體記者專訪時，全國人大常委會委員、香港特別行政區立法會議員李慧琼鄭重地説。
2023年，粵港澳大灣區軟硬聯通持續拓展。展望未來，在金融、經濟、民生等各個領域，各界對大灣區的協同融合有更高的期盼。如何更好地推動、落實相關工作，從而助力國家高質量發展和高水平對外開放，在李慧琼的工作中佔據着較大的比重。
她對記者表示，現在香港和大灣區其他城市的交流相當頻繁，香港市民也對前往內地出行、旅遊、投資等話題特別關注，我們希望進一步推動各方面的互聯互通。通過民建聯人大政協辦事處以及其他各種渠道，她接觸、收集到了很多香港市民的聲音，將會形成具體的建議並進行提交。
繼續優化通關及赴港簽注安排
近年來，粵港澳大灣區基礎設施互聯互通正加快推進。李慧琼對大灣區「一小時生活圈」深有體會：「我的感受非常深刻，大家對於大灣區內部高效的交通建設都感到非常興奮和讚嘆。記得小時候去廣州探訪親戚或朋友很花時間，可能要半天甚至一整天。但現在，以我的同事舉例，一天之內，通過公共交通就可以去到大灣區好幾個城市，早上從香港出發，先去南沙，再去南海，再去廣州，晚上回到香港。這樣的行程安排以前是無法想象的。」
因此，李慧琼接下來的工作重點，會放在進一步提升旅客通關便利和優化內地旅客赴港簽注相關安排等方面。她説：「希望進一步推動大灣區交通的發展，讓大家出行越來越方便、越來越頻繁，從而增強民心相通。」
「眾所周知，現在通關的便利性正在逐步改善。我們也一直在推動更多的口岸實現更長時間的開放，逐步落實『合作檢查、一次放行』的安排。」李慧琼告訴記者，還希望進一步優化內地旅客來香港簽注的安排，比如增加內地赴港「個人游」的城市，同時對於大灣區內地城市的旅客，看是否有條件逐步實現「一周多行」或「一簽多行」，讓大灣區內不同城市的居民可以更加便捷地來香港。
推動大灣區共建綠色産業生態圈
2024年2月18日，是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式公布五周年，李慧琼非常期待大灣區各城市之間進一步優勢互補、協同發展。今年全國兩會，李慧琼將針對大灣區綠色産業進一步協同發展提出相關建議。
她説：「我們希望推動大灣區一起建設一個綠色、可循環、轉廢為能的相關産業的生態圈。香港地少人多，想發展循環再造、環保工業、轉廢為能的産業，有企業願意做，但在香港不容易找到地方。反過來，例如江門和珠海，他們很希望香港可以在産業發展方面考慮他們的土地優勢。例如都市固體廢物的處理，江門強調他們有條件可以協助香港處理這個挑戰，其實都市廢物是一個可以轉廢為能的重要資源。」
李慧琼還提到了橫琴、前海、南沙、河套四個重大合作平台，期待四大平台牽引帶動粵港澳全面合作。她説：「我對這四個合作平台都非常期待。每個合作平台都有自己獨特的定位，我相信接下來的時間裏，這些區域和香港的合作可以進一步發揮各自的優勢。」
發揮香港國際金融中心優勢
香港作為國際金融中心，在加強境內外金融市場互聯互通中發揮着重要作用。李慧琼表示，香港在助力國家加快建設金融強國方面具有自己的角色和定位。此次全國兩會，李慧琼將就內地與香港在金融方面的互聯互通提出相關建議。
她説：「我們希望進一步推動『新股通』的推出，推進內地和香港在股票市場的互聯互通，優化交易所買賣基金（ETF）的安排，並將REITs（不動産投資信託）納入互聯互通的範疇。另外我們在探討，香港、深圳或上海的交易所之間，可以進行優質股票的互選，在香港上市的優質股票得到中央政府的同意，也可以有合理的比例或份額，在深圳或上海上市。同樣，內地的優質股票也可以通過互聯互通機制在香港上市。」
