6月30日,深中通道正式通車試運營,深圳、中山之間的車程由2小時縮短至30分鐘內,兩地攜手進入「半小時生活交通圈」。
深圳、中山隔珠江口相望,兩地産業鏈、創新鏈深度融合,越來越多的企業在兩地上演着「雙城記」故事。
目前,粵港澳大灣區高速公路通車里程超過4500公里,快速交通網絡基本形成。深中通道建成通車後,將與虎門大橋、南沙大橋、廣深高速、廣珠東線、廣珠西線等通道一起,將粵港澳大灣區城市群串珠成鏈,構建大灣區一小時經濟圈新格局,進一步推動珠江兩岸人流、物流、資金流、信息流的互聯互通。
6月30日,深中通道正式通車試運營,深圳、中山之間的車程由2小時縮短至30分鐘內,兩地攜手進入「半小時生活交通圈」。
深圳、中山隔珠江口相望,兩地産業鏈、創新鏈深度融合,越來越多的企業在兩地上演着「雙城記」故事。
目前,粵港澳大灣區高速公路通車里程超過4500公里,快速交通網絡基本形成。深中通道建成通車後,將與虎門大橋、南沙大橋、廣深高速、廣珠東線、廣珠西線等通道一起,將粵港澳大灣區城市群串珠成鏈,構建大灣區一小時經濟圈新格局,進一步推動珠江兩岸人流、物流、資金流、信息流的互聯互通。