10月12日，旅客經皇崗口岸抵達香港。新華社發（呂小煒攝）
10月12日6時30分，歷經7年建設的皇崗口岸重新開關。閘門開啟，首位由此從香港前往深圳的旅客黃女士快步走入L5層入境大廳。
「更快速的通關體驗，令我上夜班的疲倦感一下子消除了！」她經「合作查驗、一次放行」通道，刷證、核驗、過閘，全程僅約20秒，通關過程順暢高效。
黃女士在香港上班，平日住在深圳，是典型的跨境通勤一族。凌晨下夜班後，她特意趕到皇崗口岸，體驗新通關模式。她感慨，以往坐「皇巴」接駁車轉來轉去，不僅人多還要排隊，整個人常常很疲憊；如今從踏入大廳到完成通關，一路都有清晰指引，新口岸寬敞明亮、現代感十足，整體體驗很好。
皇崗口岸重建後，定位為港深之間最重要的24小時客運陸路口岸，整體通關時間從原來落馬洲／皇崗口岸的約30分鐘，大幅縮短至約5分鐘。口岸設計通關流量為每日20萬人次，日後港鐵北環線支線開通後，更可提升至每日30萬人次。
10月12日，旅客從皇崗口岸出境前往香港。新華社記者 梁旭 攝
當天不少兩地市民專程前來體驗。經常往返港深兩地的香港市民吳先生説，以往經口岸過關需要半小時，聽説重建後的口岸通關十分高效，自己一大早就來到香港觀塘的乘車點，排隊等候6時發車前往皇崗口岸的跨境旅遊巴士。
從深圳抵港的香港市民張小姐表示，開通首日自己特意早些來皇崗口岸過關，沒想到5分鐘內就完成程序。「感覺很方便！」她説，自己平日要過關到香港上班，這樣早上可以多睡一會兒。
8時許，皇崗口岸港方口岸區迎來重新開通後的首發旅行團。「新口岸很靚，通關很快！」游客邱小姐説，該團50餘人，從排隊、查驗到通行，通關十分順暢，也不擁擠，「團隊出行省時省心，真是很便利」。
據統計，12日早6時半至8時半，皇崗口岸共5170人次出入境，較平日同時段增加超過六成；出入境車輛953輛次，較平時多約三成。
「能在皇崗口岸重新開通首日執勤，我感到十分榮幸，也非常自豪。」香港特區政府入境事務處入境事務主任（皇崗管制）黃海婷説，自己也是入境處新皇崗口岸策劃小組成員，有幸見證在皇崗口岸大樓建設過程中各方積極協商、合作交流，終於迎來這個萬眾期待的開通日。
為便利旅客過關後前往市區，香港特區政府運輸署在設計皇崗口岸交通運輸安排時，盡可能提供清晰資訊和指示。港方口岸區目前共有7條專營巴士線和6條專線小巴線，直達港九新界各區，站點連通13個主要車站，方便轉乘鐵路及巴士。凌晨過關，還有通宵巴士、小巴等前往市區。
10月12日，車輛經過皇崗口岸「五合一」車輛合作查驗通道入境深圳。新華社記者 梁旭 攝
「皇崗口岸通關環境更舒適、更具科技感、更高效，是港深協同、大灣區融合發展的新里程碑。」香港特區立法會議員姚柏良認為，新口岸將為促進港深兩地夜經濟、居民「雙向奔赴」、大灣區「一程多站」旅遊的發展注入強大動能。
新落成的皇崗口岸聯檢大樓設計了一處打卡點「皇崗之眼」，其獨特幕墻設計讓自然光透入大樓，旅客可在大堂眺望深港兩地。香港旅遊促進會總幹事崔定邦説，這一標誌性景觀是大灣區融合廣度與深度的象徵。
