每天早上7點半開始，橫琴口岸車道迎來小客車集中入境的第一個高峰期，並一直持續至9點左右，這其中大部分是駕駛澳門單牌車到橫琴上班的澳門居民。“我是在澳門工作、橫琴居住，每天在橫琴口岸通關，深合區的發展令橫琴口岸通關越來越便利，每天通關只需要5分鐘左右，琴澳兩地發展越來越好，合作關係越來越緊密。”澳門居民吳小姐表示。
正如吳小姐所説，自2021年9月5日《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》正式印發後，作為深合區橋頭堡的橫琴口岸，通關環境不斷完善，雖時受疫情影響，粵澳人員經貿生活往來仍越發便利。據統計，一年來，珠海邊檢總站查驗橫琴口岸出入境人員達726萬人次、車輛102萬輛次；其中澳門單牌車數量達66萬輛次，同比大幅增長約24%。
在口岸旅檢大廳現場，珠海和澳門邊檢機關在一條分界線兩側“肩並肩”“面對面”執勤，通過共建共用查驗通道，深度開展信息互換、執法互助，全面加強執法合作。作為聯通琴澳兩地的大型互聯互通樞紐，橫琴口岸共設有旅客查驗通道48條，在“合作查驗、一次放行”通關模式下，出入境人員只需“在一個大廳、排一次隊、接受一次檢查”就可完成內地、澳門雙方出入境手續，人均通關時間只需30秒左右，目前口岸日通關量約2萬人次。
“我們立足職能定位，對照深合區建設方案，不斷優化邊檢查驗模式，調整查驗區域設置，與澳門邊檢機關深度合作，加強智能化查驗設備應用，不斷提高口岸通關效率，努力為深合區發展做出貢獻。”珠海邊檢總站橫琴邊檢站副站長曾向説。
“以前從橫琴口岸進出澳門，要在澳門和珠海兩邊辦手續，中間還要乘坐擺渡車在蓮花大橋兩頭兩上兩下，起碼要半個小時以上，現在只要跨過這三道門就過完關了，確實是很便利。”常年經橫琴口岸進出的澳門居民劉先生説道。
今年8月22日，澳門非營運小車入出橫琴“全面放開”，從澳門入境橫琴的單牌車數量迎來新一輪增長，目前每天經橫琴口岸出入境車輛達到3800輛次，單牌車佔到70%。目前，橫琴口岸二期工程正在緊張建設車輛聯合“一站式”查驗系統，建成後將實施車輛“合作查驗、一次放行”查驗模式，屆時車道通關效率和通關能力將得到進一步的提升。（來源：人民日報海外版）
