自2018年10月港珠澳大橋開通以來,截至今年4月27日16時,經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛已突破1000萬輛次。
2024年4月6日在港珠澳大橋橋頭拍攝的等待入境的車輛。 新華社發(王相國 攝)
港珠澳大橋不僅帶來跨境出行新方式,也為「雙城生活」提供更多樣化的交通出行選擇,開車「北上」正在成為港澳居民習以為常的生活方式。
2024年2月12日拍攝的港珠澳大橋橋頭(無人機照片)。 新華社發(王相國攝)
據統計,今年以來,港珠澳大橋邊檢站日均驗放出入境旅客6.99萬人次,較2023年日均驗放量增長56%。
2024年3月9日拍攝的港珠澳大橋橋頭等待北上的車輛。港珠澳大橋邊檢站的數據顯示,截至3月9日21時,經該站查驗的出入境「港車北上」車輛已突破50萬輛次。邊檢部門介紹,自2023年7月1日「港車北上」政策正式實施以來,駕駛單牌私家車「北上」的香港居民數量持續上升。 新華社發(王相國攝)
除了加速粵港澳三地互聯互通以外,港珠澳大橋在聯通國內國際「雙循環」中的作用也日益凸顯。開通五年多來,港珠澳大橋跨境物流迎來高增長,經珠海公路口岸出入境的貨車累計超過191.07萬輛次,其中,今年以來達到18.49萬輛次,同比增長超過20%,是2019年同期的7.39倍。
邊檢部門介紹,目前珠海公路口岸44條小車通道的邊檢查驗系統已進行多次優化升級,將口岸單邊小客車每小時最高通行量從440輛提升至1100輛,未來將在高度便利化通關方面持續創新。
2024年3月29日拍攝的港珠澳大橋(無人機照片)。 新華社發